近日，2024-2026年度国家优质工程奖评选结果正式揭晓，公司实施的淮河干流蚌埠～浮山段行洪区调整和建设工程花园湖进退洪闸工程、滁州至新蔡高速滁州至淮南段工程荣获国家优质工程奖。

两项工程同时荣获这一工程建设领域跨行业、跨专业国家级质量奖，彰显了公司过硬的建造实力与“干一项工程，树一座丰碑”的工匠精神。

淮河干流蚌埠～浮山段行洪区调整和建设工程花园湖进、退洪闸工程是新一轮治淮标志性重大水利工程，为安徽省淮河流域行洪区过闸流量最大的控制性建筑物。工程秉持“科学控水、生态优先、智能运维、长治久安”设计理念，进一步完善淮河防洪减灾体系，有效提升行洪区启用标准，实现进退洪精准调度。建设过程中深度融合数字化技术，对接数字孪生淮河体系，创新运用大吨位启闭机梁整体预制吊装、新型模板加固等工艺，成功攻克薄壁大体积混凝土防裂、软土地基等施工难题，并大力推行装配式建造，统筹水土保持与生态修复，实体结构稳定、防渗及运行安全指标均优于规范标准。工程投运后，淮河干流行洪能力达到规划标准，彻底告别“炸坝行洪”历史，花园湖由无闸破口行洪升级为可控精准调度，与王家坝闸形成防洪联动。在汛期实战中经受高水位长时间运行考验，成功避免行洪区启用，守护沿岸8.9万群众、15.6万亩良田，直接减灾效益17亿元，同时兼具水文化展示、文旅观光多元价值。

滁州至新蔡高速滁州至淮南段是安徽省高速路网关键通道，打通皖北东向联通长三角快速走廊。项目立足江淮分水岭特殊地理条件，直面水资源紧缺、基本农田占比极高的建设难题，创新将取土坑扩容改造为蓄水塘库，实现取土不占用基本农田；通过优化互通线型、缩小中分带、推行预制边沟等精细化设计，全线节约土地约295亩，以技术创新守护耕地红线。项目全面推行工业化、标准化建造，推广桥梁预制施工、装配式涵洞，编制路基防护、路缘石、护坡构件通用标准图，有效提升施工品质、压缩后期运维成本。全线控制性工程琅琊山隧道，安全下穿京沪高铁等多条铁路干线，高效化解复杂交叉施工风险。项目建成通车后，完善了区域高速公路网络，有效缓解宁洛高速通行压力，支撑皖东区域一体化发展。

建工水利将以荣誉为新起点，持续弘扬“追求卓越、铸就经典”的国优精神，夯实全过程质量管控体系，深化建造技术创新，打造更多安全可靠、生态友好、效益突出的基础设施精品工程，为区域经济社会高质量发展持续贡献力量。