当前，S313头铺至大新段这条串联头铺镇、新集镇、大新镇的交通动脉，正朝着 “80km/h 设计时速，更安全更便捷” 的目标加速蜕变。

工程即将进入关键的交通转换阶段——南幅道路（K0+000至五河方向800米）预计从本月中旬开始封闭施工1个多月，老路段（K0+000至四赵路口K3+100）也将启动改造。届时，过往车辆需临时从北幅或新建路段双向通行（全程限速40千米/小时）。为了让施工不 “堵心”、通行更安心，项目部早部署、快行动、实推进，从警示标牌到临时便道，从风险排查到群众告知，每一项准备工作都为守护群众出行安全！

“看得见的提醒”：每块标牌都守护安全

“前方300米半幅双向通行”“混行车道危险，谨慎驾驶慢行”，沿着即将转换的路段，这些醒目的警示标牌正在陆续 “上岗”，用清晰的文字和箭头，让过往司机一目了然，提前预判路况。在K0+000施工起点（往五河方向），“前方道路变窄、减速慢行” 的标牌也已立起，提醒车辆提前调整车速；K1+050、K1+800（往蚌埠方向）的路口旁，0.8米×1.5米的大型警示牌格外显眼，时刻敲响 “混行安全” 的警钟；K2+700李八村路口，摄像头已就位，配合 “路口危险、限速40”的标牌，24小时守护通行秩序；最关键的四赵路口（K3+100），不仅有 “急弯减速”“右道封闭向左变道” 的指引，每隔一段距离就增设的限速牌和弹力警示柱，更是像 “安全卫士” 一样，引导车辆有序错车、平稳通过。

无论是夹滩路口的双向提示，还是上路口100米、300米处的递进预警，甚至是每一个岔路口的 “停，一看二慢三通过”，都是项目部用心的布设，只为让行驶中的车辆，随时能看到安全，读懂提醒。

“走得通的便道”：每段临时路都平稳顺畅

施工要封闭，但通行不能断。为了保障双向混行需求，项目部提前规划、赶工建设，把临时便道修成 “放心路”。

在K1+800往施工路段的路口，半通透围挡也将搭建，到时既挡住施工区域的安全隐患，又不影响观察路况；红线位置的围挡也将就位，待施工结束后便会拆除，恢复道路原貌。更贴心的是，K1+800南侧主路正在修建黄线便道，四赵路口的临时车道宽达8.5米，关键路段的便道更是按11米标准施工（单侧5.5 米）——足够的宽度、平整的路面，就是达成：错车不紧张、行驶无颠簸。

每一寸便道的压实、每一段围挡的固定，项目部都严格把关，因为这条临时路，承担着“顺畅出行” 的重任。

“想在前的守护”：把风险挡在通行之外

看不见的准备，藏着更细致的用心。在标牌和便道之外，项目部还对K0+000至K3+100全路段开展了 “拉网式” 排查：路边沟是否有淹溺风险？地面线衔接处是否有坑洼？混行车道是否有障碍物？每一个可能影响安全的细节都逐一整改、清零。针对可能出现的“车辆拥堵、突发事故” 等突发情况，项目部也提前制定了应急预案，联合五河县交通警察大队划定了应急通道，到时安排专人现场指挥，一旦遇到特殊情况，能第一时间疏导、快速处置，不让拥堵 “升级”。

“听得见的告知”：让每位居民都知晓情况

施工影响的不仅是过往车辆，还有沿线的居民。为了让大家了解施工安排、规避安全风险，项目部早已把施工公告贴到了村镇显眼处，明确告知，并在周围多次走访，一遍遍叮嘱 “不要进入施工区域”，提醒家长照看好孩子，远离路边沟、施工围挡等危险区域，防范意外发生。

从一块标牌的定位，到一段便道的修建；从一次隐患的排查，到一次温馨的提示，每一项准备工作，项目部都用心、用情，围绕着“安全” 与 “顺畅”，将实事做到老百姓的心坎里。

醒目的标牌、平整的便道、忙碌的身影……已然成为这条道路上的最美风景。