近日，G328定城至永康段一级公路改建工程的关键控制性工程——跨京台高速大桥最后一片20米箱梁平稳落至盖梁指定位置，标志着该桥全线梁板架设工程圆满结束，正式转入桥面系施工阶段。

这一关键节点的达成，离不开项目“梁板架设劳动竞赛”的强力助推——自竞赛启动以来，建设者们以赛促干，将竞赛热情转化为攻坚动力，不仅提前5天完成任务，更实现了架设零安全事故、安装精度全达标。

本项目梁板涵盖30米预制箱梁、20米预制箱梁，角度有0、15、30度3种，单梁最重达98吨。施工过程中，项目面临着梁板数量多、吊装精度要求高、紧邻京台高速施工安全风险大等多重挑战。为确保架设工作高效推进，项目团队提前制定详细施工方案，应对不同情况采用架桥机和汽车吊两种方法，提前对梁板运输路线进行策划，对安装场地进行处理。同时，针对京台高速车流量大的特点，采用“分时段封闭防护+专人现场值守”模式，每日凌晨2-5点车流量低谷期集中开展吊装作业，全程安排技术人员用全站仪实时监测梁板安装位置，将每片梁板安装轴线偏差严格控制在3毫米以内，保障了施工安全与精度。

自6月初梁板架设启动以来，建设者们战高温、抢工期，先后克服汛期多雨、持续高温等不利天气影响，优化施工流程、实行轮班作业，最终比原计划提前5天完成全线梁板架设任务。如今梁板架设收官，劳动竞赛的成效持续显现：不仅提前打通桥面系施工通道，更锤炼出一批“懂技术、能攻坚”的骨干。

下一步，项目将把竞赛精神延续至桥面系施工，以比拼劲头冲刺后续节点，为2026年项目全线通车目标注入强劲动力。