春潮涌动，催人奋进。建工水利上下贯彻落实集团三届三次职代会精神，争抢春光、大干快上，全力推动改革创新、管理升级、提质增效、优质履约等重点工作，以“满弦”之姿、奋斗之态，擂响高质量发展 “战鼓”，跑出春日奋进“加速度”。S94和县至襄阳高速公路天堂寨支线一标二分部S94和县至襄阳高速公路天堂寨支线一标二分部抢抓春季施工黄金期，建设现场机械轰鸣、工序紧凑，全线施工高效推进。在燕子河特长隧道施工现场，双臂凿岩台车高效运转，通过数字化控制系统实现精确定位，钻孔效率提升3倍，开挖精度控制在厘米级；在青山枢纽建设中，项目创新应用高压水射流切割工艺，成功攻克临水桩基渗水难题，建设效率提升超40%。目前，一标二分部已进入桥梁下部结构、隧道掘进和路基成型的全线加速阶段，各项任务按节点高效推进。项目建成后，将串联起G4222和襄高速、G4221沪武高速等多条国家高速，合肥至天堂寨的行车时间将从4小时缩短至1个半小时，为革命老区乡村振兴注入强劲动力。 S346荆州至伏岭段改建工程（EPC）项目在皖南深山徽杭古道旁，被誉为"第二条徽杭古道"的荆州隧道正加速掘进。作为S346项目主线控制性工程，它肩负着打破皖浙山区交通瓶颈、让百姓告别翻山绕行的民生使命。隧道洞口地处山体冲沟，地质松散、水文复杂，项目部通过科学规划水系改移和沟谷地形处理实现平稳进洞，施工中采用双向对掘、超前管棚及围岩注浆加固工艺，结合超前地质预报与监控量测，攻克破碎围岩、高陡边坡等难题，坚持生态保护与安全质量并重，目前已安全穿越Ⅴ级围岩，正推进Ⅳ级围岩施工，累计掘进403米。G328定城至永康段一级公路改建工程05标G328定城至永康段一级公路改建工程05标施工现场，项目团队抢抓春日施工黄金节点，绿化与路面施工同步推进、有序衔接：大型摊铺机、压路机协同作业，技术人员全程在岗严把施工质量。同时，科学选配品种、精细栽苗养护，打造路景相融的生态通行环境。项目建成后，将进一步完善定远县“六纵五横”主路网布局，显著提升路网服务水平，分流过境交通压力，带动沿线产业集聚区联动发展，为定远县经济社会高质量发展注入强劲交通动能。 淮桐高速合肥段01标淮桐高速合肥段01标项目已全面吹响复工复产冲锋号，项目部将科学组织、细化目标，加快完成剩余工程量，为淮桐高速合肥段年底通车打下坚实基础。项目建成后，有利于进一步强化以合肥为中心的城际运输通道，吸引大量由G4001合肥绕城高速承担的出行交通量，将过境交通量向外围疏散，缓解全省高速公路网合肥节点的交通压力，增强合肥对都市圈内部城市的引领带动力。 延安路大桥及接线工程延安路大桥及接线工程项目部全体人员正以奋斗昂扬姿态，朝着早日打通城市南北脉络、畅通两岸循环的“关键一公里”目标全速迈进。目前，项目北岸桥梁工程已施工完成，正有序推进南岸最后两联桥梁建设，预计本月底完成钢箱梁前五节段顶推任务，确保五月底桥梁工程全部施工完成。延安路大桥的建成，将有效缓解主城区南北向交通压力，显著提升淮河两岸互联互通水平。司马庄路大桥及接线工程位于解放路淮河大桥与长淮卫淮河大桥之间的司马庄路大桥，全长约2.7公里，双向六车道，北接淮上大道，南抵治淮东路。它不仅是城市东部的新地标，更是打通淮上区与经开区“任督二脉”的关键工程。目前，项目北岸引桥第一联箱梁支架已拆除完成，第四联右幅第三跨支架搭设完成，第一跨、第二跨正在进行底板钢筋铺设，第五联第一跨、第二跨钢管桩支架同步安装。西侧Y6-Y8段管道开挖与沙石垫层施工有序推进。南岸第十三联底板模板施工正酣，第十联左幅钢管桩支架抓紧安装，第十一联条形基础施工也已全面展开。项目建成后将有效连接淮上区和经开区，对于优化城市营商环境，推动蚌埠东部新中心建设具有重要意义。S313头铺至大新段一级公路改建工程S313头铺至大新段一级公路改建工程是蚌埠市国省干线建设的重点项目，总投资约9.34亿元，路线全长18.2公里，双向四车道，设计速度为80km/h。项目目前已进入黄金施工期，道路主体和附属工程施工全面展开。在五河县新集镇段施工现场，600米长的老路改造主车道上，摊铺机轰鸣向前，压路机往复穿梭，预计今年8月份具备交工验收条件。作为蚌埠构建“内畅外联”交通网络的重要组成部分，项目建成后，将进一步畅通区域路网，为沿线产业联动、物资流通搭建高效通道，为地方经济社会高质量发展释放更强动力。争分夺秒，抢抓战略机遇；蹄疾步稳，坚定发展信心。水利建设者们用智慧和汗水为公司高质量发展注入新动能，向着春天进发！