4月5日，徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段路面工程02标项目顺利完成路面沥青上面层铺筑，标志着项目主体工程全面完成，超前实现重大节点目标，为今年7月全线通车奠定坚实基础。项目全长约20.06公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，主线及匝道路面采用沥青混凝土结构。项目部严格落实“品质工程”要求，引入智能摊铺监控系统、沥青路面无人碾压技术等先进工艺提升了施工安全性与压实质量。坚持以技术创新推动品质工程建设，完成3项科研课题立项。自2024年下半年正式开工以来，全体参建人员以开工即冲刺的决战姿态，全力拉满“进度条”，用时6个月完成项目总产值的90%，2024年度超额完成建设单位劳动竞赛目标，并荣获建设单位2024年优秀施工单位称号。建设过程中，面对工期紧、任务重、标准高等挑战，项目团队严格按照集团和公司精细化管理要求，科学统筹资源调配，优化施工组织方案。质量上，从原材料的采购开始严格把关，路面施工环节，精准把控材料配比、摊铺、碾压工艺，确保路面施工质量；安全上，通过区域网格化、全过程穿透式安全管理，保障施工安全。同时定期组织召开调度会，倒排工期，制定详细的时间节点，细化每天的施工任务，明确责任人，通过科学部署各工序间穿插作业，缩短工序间隔周期等措施，克服了季节施工限制、交叉作业协调等困难，提前完成关键节点任务，展现了高效的管理能力与过硬的专业素养。作为连接江苏、安徽两省的重要交通纽带，徐淮阜高速是皖北地区对接长三角一体化发展的关键通道。项目建成后，将极大缩短宿州、淮北、阜阳等地与徐州及长三角核心区域的时空距离，对完善区域高速公路网络、促进皖北资源要素高效流通、推动沿线经济协同发展具有重要意义。此次路面02标主体工程的顺利收官，不仅是项目建设的里程碑，更是皖北地区加速融入长三角一体化发展的“加速器”。接下来，项目团队将继续保持务实的工作作风和严谨的态度，加强细节把控，全力推进剩余附属工程的收尾工作，预计4月下旬完成全部剩余附属工程，确保按期通车。