近日,公司承建的天天高速10标段关键控制性工程——长河特大桥实现全幅贯通,标志着这条串联安徽长江北岸芜湖、铜陵、安庆三市的高速大动脉正式进入通车倒计时,为天天高速全线建成奠定坚实基础。天天高速无为至安庆段是安徽省高速 “五纵十横” 布局中 “横八” 线的核心段落,已纳入G4231南京至九江国家高速路网,全长约119.176公里,采用双向四车道标准建设,设计时速120公里,串联无为、枞阳、怀宁等多地

作为国家172项重大水利工程之一,安徽省淮河流域一般行蓄洪区建设工程（淮南段）施工2标项目,在工程建设中实现技术突破——成功将 “螺杆孔表面修复技术” 应用于62座泵站、涵闸等核心构筑物,以创新工艺为淮河防洪安全筑牢品质根基。该技术采用公司自主研发的高强度砂浆与生态防水贴——高强度砂浆具备很好的粘结力和快速固化特性,生态防水贴则提供柔韧防渗保护,即使长期处于水浸环境下,也能保持稳定的特性；其应用不

清晨阳光洒满霍邱县邵岗乡坎山村的田野,农耕馆外的稻草人摆件与远处稻田相映成趣,乡创学院的玻璃幕墙折射出柔和光影；大庙口袋公园里,村民或在健身器材上舒展筋骨,或带着孩子在花丛旁嬉戏…… 自坎山村和美乡村精品示范村项目开工以来,经数月精心施工,昔日建设忙碌渐次褪去,如今村庄以“环境美、功能全、有特色”的崭新面貌,勾勒出和美生活的清晰轮廓。作为坎山村和美乡村建设的核心载体,该项目创新采用O+EPC（运营

近日,马鞍山分公司党总支深入所属项目,全面检查农民工工资支付情况,筑牢农民工工资保障网,以实际行动践行“安澜为民”的初心使命。检查小组详细查阅了农民工实名制管理资料及“两账两表”落实情况,确保工资发放流程规范、数据准确无误；同时,深入施工现场与农民工亲切交谈,询问他们工资是否按时足额到账,了解他们在工作和生活中遇到的困难和问题,并现场给予解答和帮助。对于检查中发现的个别项目存在的工资发放流程不够完

近日,公司所属单位开展丰富培训,覆盖专业知识、实操技能、制度规范等多元领域,以学促干、以训提能,切实将培训成效转化为推动工作的实际能力。北方分公司为加强建造师队伍建设、提高一建持证率,北方分公司为报名2025年全国一级建造师考试的职工,组织一建考前冲刺培训。培训采用线下集中封闭面授形式,覆盖建设工程法规、项目管理等四门课程,聚焦案例分析、历年考题解析等重难点,提升学员实战与应试能力,助力高效掌握核

9月12日清晨,在合肥市高新区排水防涝工程-1标段项目施工段西子曼城小区门口,项目部开展了一场温馨的“暖心早餐”活动,为周边市民和早起工作者免费送上营养早餐,用这份清晨的温暖感谢大家对工程建设期间暂时不便的理解与包容。合肥市高新区排水防涝工程-1标段项目肩负着彻底解决区域内长期存在的内涝问题、全面提升城市防涝韧性的重要使命。工程推进中,施工难免对周边交通出行和日常生活造成一定影响。为践行“为民、惠

近日,公司当涂闸枢纽工程、延安路大桥项目等多个重点工程稳步推进,达成重要节点,为后续施工奠定坚实基础。当涂闸枢纽工程近日,当涂闸枢纽工程传来捷报——节制闸预应力混凝土管桩试验桩施工提前1天圆满完成,为节制闸基础处理工程全面启动奠定了坚实基础,标志着这座流域控制性工程正式迈入核心结构施工阶段。针对姑溪河沿岸复杂地质条件,项目团队采用“精准定位—动态监测—实时调整”的施工方案,以毫米级定位精度、实时监

位于淮河之畔的蚌埠临港码头项目,面临着独特的施工挑战——“斜坡道、滑道、码头平台” 三者前沿线距淮河岸边最宽处不足12米,而基坑最大开挖深度达12.9米,加之受放坡条件受限、河道航运安全保障等因素制约,基坑支护方案的科学选型成为决定项目成败的关键环节。项目团队直面难题,通过多轮方案比选与技术论证,最终确定采用 “PC工法组合钢管桩支护技术（简称PC工法桩）”。该技术有效阻隔淮河地下水渗流、延长地下

清晨9时许,沱湖西坝口的水面泛起粼粼波光。项目工作人员正忙着将刚到货的苦草搬运至工作船,随着船只缓缓驶向水域的西南角浅水区,这里偶有缺损的水下植物便得到及时补种,以确保“水下森林” 完整成片,为持续改善沱湖水质筑牢根基。五河县沱湖湖滨带（西坝口段）生态修复工程实施以来,通过建成3座入湖水体前置净化库,构建起潜流湿地、推流曝气系统,同时辅以种植沉水植物和挺水植物等多种方式,全面提升水体自净能力。为避

当前,S313头铺至大新段这条串联头铺镇、新集镇、大新镇的交通动脉,正朝着 “80km/h 设计时速,更安全更便捷” 的目标加速蜕变。工程即将进入关键的交通转换阶段——南幅道路（K0+000至五河方向800米）预计从本月中旬开始封闭施工1个多月,老路段（K0+000至四赵路口K3+100）也将启动改造。届时,过往车辆需临时从北幅或新建路段双向通行（全程限速40千米/小时）。为了让施工不 “堵心”、