4月6日,经过8个小时的连续奋战,引江济淮二期加压泵站项目主厂房1段墙身浇筑顺利完成。此次墙身浇筑混凝土共412方,墙身高3米,前墙厚度1.8m,后墙厚度1m。为保证顺利浇筑完成,项目部在浇筑前按要求进行详细技术交底,从支架模板检查、混凝土供应、施工场地布置、机械人员配备等方面严密部署,保质保量完成了此次混凝土浇筑阶段性任务,以实干勾勒出一幅生机勃勃的 “春日攻坚图” 。截至目前,项目主厂房 1＃

4月3日上午,S346荆州至伏岭段改建工程首件桩基顺利开钻,标志桥梁工程正式迈入实质性施工阶段。本次首件施工为K20+150合庄村大桥3#-1桩基,桩径1.8米,桩长22米,采用冲击钻成孔施工。为确保项目顺利进行,建设团队在前期开展了全面细致的勘察与设计工作,精心制定科学合理的施工方案,并多次组织技术交底及安全培训,全方位筑牢施工质量与安全防线。下一步,项目团队将加速推进后续桥梁施工,严格把控每道

4月3日,方邱湖洼地治理项目防洪闸门成功落闸。作为2025年蚌埠市在建水利工程中首个启动落闸的项目,为保障区域安全度汛注入 “强心针”。随着宽4.2米、高4.06米的闸门缓缓升起,地面吊装人员与机械操作人员全面配合,陈郢站4扇闸门和钱家沟二站2扇闸门精准安装到位。陈郢站作为方邱湖洼地治理项目核心建筑物,防洪排涝标准将提升至30一遇,排涝流量可达52.5m³/s,将有力提升蚌埠市经开区防洪排涝能力。

4月2日19时53分,历经36小时的昼夜奋战,华阳河项目杨林退洪闸右岸空箱岸墙墙体近2400m³混凝土顺利浇筑。4月1日7时50分正式开仓浇筑,项目投入2台汽车泵、16台12m³混凝土搅拌车,近60人持续奋战。此次右岸空箱岸墙墙体施工面临诸多难题：仓内钢筋、模板结构繁杂,混凝土方量大,浇筑振捣技术要求高,施工人员需长时间深入仓内作业,安全管理难度大。为确保施工质量与安全,施工前,精心组织技术交底,

4月5日,徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段路面工程02标项目顺利完成路面沥青上面层铺筑,标志着项目主体工程全面完成,超前实现重大节点目标,为今年7月全线通车奠定坚实基础。项目全长约20.06公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计时速120公里/小时,主线及匝道路面采用沥青混凝土结构。项目部严格落实“品质工程”要求,引入智能摊铺监控系统、沥青路面无人碾压技术等先进工艺提升了施工安全性与压实质量。坚持

为深切缅怀革命先烈,传承红色基因,弘扬爱国主义精神,公司所属各单位依托属地红色资源,走进烈士陵园与纪念馆开展清明节祭扫活动,追溯红色历史,凝聚奋进力量。一公司组织干部职工前往蚌埠烈士陵园、纪念馆开展清明祭扫活动,以实际行动表达对先烈的敬仰之情,在缅怀中赓续奋进力量。合肥公司赴肥东茶壶山烈士陵园与蔡永祥纪念馆,开展“丰碑永矗立,热血祭英魂”清明祭扫活动,缅怀革命先烈的丰功伟绩,传承和弘扬革命精神。三

近日,公司凭借在耒阳市2021-2022年度交通基础设施项目设计施工总承包工程建设中的优异表现,获得耒阳市交通运输局“2024年度优秀建筑施工企业”荣誉称号。自开工以来,项目管理团队便以严苛标准,精准把控工程质量,确保各环节合规达标。面对项目跨度广、协调难等问题,项目部凭借科学施工计划与高效调度,全力提升工作效率,在保障项目全速推进的同时将对周边环境及交通的影响降至最低,有力彰显责任担当。此次表彰

3月31日晚,霍里山大道（旅游大道－九华东路）改造工程全线主线道路全面通车。面对项目工期紧、任务重、杆线迁改协调难等诸多挑战,项目全体人员齐心协力、主动作为,积极协调各方资源,制定科学合理的解决方案,稳步推动项目向前迈进。霍里山大道主线道路通车,为马鞍山市交通网络增添活力,提升了城市交通承载能力,显著缓解了秀山片区交通压力,让市民的日常出行更加便捷高效。同时,也为公司后续市场开拓奠定了坚实基础。

3月29日,天天高速（无为至安庆段）路基10标关键控制性工程——五座大桥顺利贯通。除长河特大桥外,项目桥梁工程已全部完成,为全线按期通车奠定坚实基础。本次完工的五座大桥分别为K98+623大洼大桥、K98+919.5小洼大桥、K99+205/K99+192.5鲍洼大桥、ZK99+633.5/YK99+608.5岱冲湖大桥和K99+936齐洼大桥,均采用双向四车道设计标准,施工难度大、技术标准高。为

在十四届全国人大三次会议民生主题记者会上,国家卫生健康委主任雷海潮表示将持续推进“体重管理年”行动,普及健康生活方式。看到这则新闻,小编不禁高呼——在工作中锻炼,在汗水中健康,已成为我们的工作常态。不知不觉间,水利人已将“健康日常化”融入工地生活。今天,就让我们一起解锁水利人的“健康密码”,来看看这份工地版“减肥指南”吧！建设者的“健身日常”在施工一线每天上万步的奔忙与五分钟的拉伸同样闪光混凝土的